Морской Волк, том 1 - Страница 56

Ну и бумага! Всем.. Оказывать содействие.. Исполнять.. Поступить в подчинение.. и так далее. Короче – этот старший майор, по своему усмотрению, может потребовать у флота абсолютно все, что можно взять! И подпись – даже не самого наркома, Берии. А – И.Ст…!

Господи, это во что же я влип?

Вышли. Бежим вдоль берега, на дизелях – на восток, что непривычно. Всем хороша «Щука» – вот только, нетороплива. Пожалуй, Котельников, выйдя даже на двое суток позже – и догонит, и обгонит, еще до Карских Ворот. Вот и старший майор, вылез на мостик – да, вид у него, явно укачало, сухопутного.

– На «раумботе» хуже было, Федор Алексеевич. Маленький он, да и волна.

Так это, орлы из НКВД тот катер в море взяли? Ясно тогда, где экипаж – за борт весь, кроме одного «языка», Морской Осназ? Скорее, обычный – моряк бы качку лучше переносил.

– У вас ко мне вопросы есть, Федор Алексеевич?

А как же – не быть? Простите, товарищ старший майор, я понимаю, что дела ваши секретные – но должен же я, хотя бы в общем, знать? Чтобы тоже, придумать лучше – как, куда, что? Если вы, как сами признались – сухопутный?

– Что ж, Федор Алексеевич – подписку с вас уже взяли, о неразглашении. Но для себя – вы понимаете, что узнав, вы обязаны будете, ни при каких обстоятельствах, в плен живым не попасть?

Напугал – ежа, большой ж..! Кто-нибудь, пленных подводников, видел? Вот без вести пропавших – сколько угодно. М-175, командир Мелкадзе не вернулась в январе, Щ-401, Моисеев – в апреле, Д-3, Бибеев – в июне. К-23, Гаджиев погибла, в бою со сторожевиками, радиограмма последняя, погибаю но не сдаюсь, место также неизвестно. Моя Щ-421 на мине подорвалась, там хоть всех спасли, «двадцать вторая» успела снять, которая сейчас за нами идет. Нет у подводников плена – и нет у них могил. Срок автономности вышел, на связь не выходит – ну значит, все..

Так что, давай, старший майор, свои государственные секреты! Если что – со мной, и лодкой, на дно уйдут.

– Дело, в общем, простое. Встретиться с «К-25». И совместно поохотиться на «Шеер». После «Лютцова», «Кельна», и всех прочих – подозреваю, что охотиться будут они, ну а мы – лишь смотреть. Но может, и подсобим в чем.

Ничего себе!! Так значит, это все ж товарищи чекисты постарались? Лодку построили – только вот не верю, что хошь со мной делай, что одна лодка могла такое натворить! Просто – торпед бы в залпе не хватило. А после пуска из носовых, разворачиваться кормой, перископ поднимать, прицеливаться – это лишь при полном отсутствии противодействия возможно. Как например, в Атлантике – неохраняемый конвой.

– Нет, Федор Александрович, тут вы ошибаетесь. Лодка эта, намного наши превосходящая – не миф, а реальность. Вот только, не наша она совсем – вернее, не совсем наша, пока. И задание, с которым мы идем, секретное и особой важности – в том, чтобы она стала нашей, без всяких оговорок. А «Шеер» – это так, побоку. Или, скажем точнее, необходимый этап. Яснее не могу – поскольку сам не уверен. Но очень надеюсь, что я прав.

Ну и загадки! Что ж – будем ждать ответов. Идем на восток – и слушаем эфир.

Интересные однако дела – творятся, на нашей волне!

– Потоплена подводная лодка U-209. Морской Волк.

– Потоплена подводная лодка U-456. Морской Волк.

Что любопытно – после, уже из Полярного, оповещение по флоту, о потоплении этих двух фрицев. Две штуки – за полсуток: похоже, после крейсеров и эсминцев, падеж напал и на их лодки. Морской Волк – это случайно, не позывные той самой, К-25?

Старший майор лишь ухмыльнулся – похоже, я прав!

Сразу после второй радиограммы, мы встретили караван, идущий в Нарьян-Мар. Те сначала шарахнулись было от нас – но затем опознали. А на наш запрос передали, что сегодня утром были атакованы немецкой лодкой – которая вдруг сама взорвалась и утонула. Причем с лодки той подобрали двоих фрицев, один из которых – командир U-209 (а номер-то знакомый). Услышав такое, старший майор сначала выразительно покосился в мою сторону – вспомнив мои недавние слова – а затем потребовал немедленно передать пленных ему.

Вид у немцев был самый жалкий – в каких-то драных штанах и телогрейках не по размеру. Как объяснил сержант-нквдшник с баржи, переодели в сухое, какое нашлось. Мне же – теперь думать, куда их деть. Не придумали ничего лучше, как сунуть в кубрик – связав руки, на всякий случай. Старший майор спустился вниз, и как мне сказали, долго выпытывал у фрицев обстоятельства потопления их лодки, причем записывал все на бумагу. Остался очень довольный.

Затем долго ничего не происходило – пока мы шли к Карским Воротам. Девятнадцатого днем пришло сообщение, об утоплении U-601. И я уже всерьез думал, что «Шеер» утопят без нас. Майор очевидно, тоже – потому, послал радиограмму. Пришел ответ – встреча с точке с координатами, время. Майор заметно повеселел. Доставляли беспокойство лишь пленные фрицы, которые мало того, что жрали в три горла, так еще и вели себя предельно нагло. Лишь угрозы выкинуть их за борт, и мой категорический приказ кормить их по минимуму, возымели действие. Постараюсь избавиться от них, при первом заходе в порт, хоть бы это был Диксон. Оттуда, между прочим, до Норильска недалеко!

Двадцать первого утром пришло сообщение, от Морского Волка – лодка U-251 торпедирована, дрейфует без хода, полностью потеряла боеспособность, координаты.. Северная часть Карского моря – можно заняться ей после?

Мы – в назначенной точке. Море – на удивление спокойное, отличная видимость. И – тишина. Даже акустики – не слышат ничего. Старший майор вылез на мостик, то и дело осматривается, в настроении приподнято-возбужденном.